Den riktige måten å velge flykontakt på:
Luftfartkontakter er elektromekaniske komponenter som kobler til elektriske kretser. Det er forskjellige klassifiseringer av luftfartskontakter, og det er forskjellige former for luftkontakter. Under forskjellige omstendigheter kan du velge mellom rette og buede former, ytre diameter og feste krav til skallet, volum, vekt og om du skal koble til metallslanger. Arbeidsmiljøet til luftkontakter er hovedsakelig basert på det faktum at temperatur, fuktighet, temperatur plutselige endringer og atmosfærisk trykk vil ødelegge kantmaterialet, noe som får isolasjonsmotstanden og trykkmotstanden til å avta.
Riktig valg og bruk av flykontakter er et viktig aspekt for å sikre påliteligheten til elektriske kretser.
Metode for tilkobling av luftkontakt:
Luftfartkontakter er vanligvis sammensatt av plugger og stikkontakter, blant annet kalles plugger også free-end luftfartsplugger, og stikkontakter kalles også faste luftfartsplugger. Tilkoblingen og frakoblingen av kretsen realiseres gjennom støpselet, stikkontakten og innsetting og separasjon, slik at forskjellige tilkoblingsmodi for stikkontakten og stikkontakten produseres.
For sirkulære luftpropper er det hovedsakelig tre måter: gjengetilkobling, bajonettforbindelse og marmorforbindelse.
1. Gjenget forbindelse er den vanligste. Det har fordelene med enkel prosesseringsteknologi, lave produksjonskostnader og bredt bruksområde, men den lave tilkoblingshastigheten er ikke egnet for anledninger som krever hyppig plug-in og rask tilkobling;
2. Bajonett-tilkoblingen har en lengre ledning av de tre bajonett-sporene, slik at tilkoblingshastigheten er raskere, men den er mer komplisert å produsere og kostnadene er høyere;
3. Marmorforbindelsen er den raskeste forbindelsen blant de tre tilkoblingsmetodene. Det trenger ikke å roteres, og trenger bare å flyttes lineært for å oppnå funksjonene tilkobling, separasjon og låsing. Fordi den tilhører en direkte push-pull-tilkobling, er den bare egnet for luftpropper med en liten total separasjonskraft. Vanligvis er det mer vanlig i små luftpropper.
