Splintbatterikoblinger har vanligvis to strukturelle typer: innebygd type og synkende type. Antall pinner er 3/4/5/6pin i henhold til forskjellige krav. Det er mye brukt i funksjonelle mobiltelefoner. Ved faktisk bruk er den gyldne fingeren på batteriet direkte Ta kontakt med kontaktfjærterminalene.
Terminalmaterialet til splintbatterikontakten er for det meste kobberbelagt. Nylig, på grunn av begrensningene i RoHS-kravene, har høyytelses kobber også begynt å bli brukt til å erstatte kobberet.
Designprinsippet for den positive kraften til shrapnel-batterikontakten er: i tilfelle av maksimal og minimum kompresjon ved faktisk bruk av kunden, bør den positive kraften oppfylle kravene på 100 } 200 g, som kan opprettholde god kontaktytelse og resist micro Tap av kraft i tilfelle fall forhindrer også ettergivelse av terminalene og slitasje på belegget.
For mengden komprimering anbefaler vi {{0}}.8-2.0mm. Hvis mengden av kompresjon er for liten, for å sikre tilstrekkelig positiv kraft, vil den elastiske koeffisienten til terminalen være større. Krav til nøyaktigheten av dimensjonene til delene, monteringsdimensjonene og batterirommene Hvis kompresjonen er for høy, vil forlengelseshøyden på terminalen øke. Når batteriet og kontakten er matchet med hverandre, vil det lett forårsake deformasjon av terminalen, noe som vil påvirke kontaktytelsen og bruksfunksjonen.
Figuren nedenfor viser flere forskjellige kontaktformer av splitterbatterikontakter som er vanlig å bruke, og de fleste av dem brukes i form av enkeltkontakter. Etter år med utvikling og bruk har splitterbatterikontakten vært relativt moden, men store mobiltelefonprodusenter opplever fortsatt av og til et lite fall og strømtap på mobiltelefonen under falltesten eller kundebruk. Mulige årsaker er som følger:
1) Klebrig skitt på kontaktflaten mellom terminalen og batteriet
Under montering av mobiltelefonlappen og bruk av produktet kan kontaktflaten mellom batterikontakten og batteriet være skitten, noe som vil påvirke kontaktytelsen mellom terminalen og batteriet. Tatt i betraktning at smuss i produksjons- og monteringsprosessen er uunngåelig, når vi designer splintbatterikontaktproduktet, må vi ikke bare sikre tilstrekkelig positiv kraft og en passende kontaktform, men også sørge for at splinten når batteriet er i kontakt med splitter En viss tørkeavstand (Wiping Distance) genereres i z-retningen for å kunne fjerne skitt.
2) Under mikrodropsprosessen er tilbakeslaget til splinten hysterese, og den øyeblikkelige kontakten med batteriet skilles
Som vist i figuren under, skal det være et visst gap mellom de to sidene av splintterminalen og plasten. Hvis gapet er for lite eller terminalen er satt sammen med stor grad av justering, vil den være forspent til den ene siden, det vil være grader på siden av terminalen, og det vil være limoverløp på plastrammen. For store osv. kan føre til at den elastiske terminalen ikke spretter jevnt tilbake etter å ha blitt presset ned, noe som resulterer i strømbrudd.
Når vi utfører pålitelighetstesten av koblingsenheten, bør vi også simulere den faktiske bruken av kunden, og konfigurere den tilsvarende vekten til batteriet og motvekten til mobiltelefonkroppen for å fullføre testen av antivibrasjons- og sjokkytelse.
Simuleringsanalysen av kontaktstrukturen til batterikontakten under støtbelastningen er fortsatt tom. Det er forutsigbart at den strukturelle formen, materialet, batterivekten, slagretningen og andre faktorer til terminalen definitivt vil påvirke dens endelige kontaktytelse, som venter på vår videre utforskning og forskning.
Det er også et Pogo Pin-produkt som også kan brukes som batterikontakt, og påføringsmetoden ligner på den ovennevnte splitterbatterikontakten. Po-go Pin er en elektronisk kontakt med en presisjonsfjærstruktur. Den består av tre grunnleggende deler: en kontaktstiftaksel, en fjær og en hylse, som er forhåndspresset og naglet av presisjonsutstyr for å danne en sonde av fjærtype. Den kan også brukes som batteritilkobling i mobiltelefoner. Enheten brukes til tilkoblingen mellom batteriet og hovedkortet på mobiltelefonen. Nåleskaftet er i kontakt med gullfingeren til batteriet, og mesteparten av strømmen er i kontakt med hylseveggen gjennom siden av nåleskaftet, og fjæren har også en liten mengde ledende funksjon, slik at den indre veggen av kobberhylsen må være glatt. Pogo Pin kan opprettholde en kontinuerlig arbeidsstrøm. Siden fjæren brukes som det elastiske elementet har den meget god elastisitet og lang levetid. Som vist i figuren nedenfor, har en Pogo Pin-batterikobling en elastisk arm som strekker seg fra bøssingen for å holde kontakten med nåleakselen for å realisere den gjeldende overføringsfunksjonen.
Imidlertid har Pogo Pin-kontakten en ulempe ved faktisk bruk, og kontaktstiftaksen kan bare bevege seg horisontalt langs fjæraksen. Derfor, for å sikre pålitelig drift, må batteriet styres helt horisontalt før det kommer i kontakt med nåleskaftet. Hvis batteriet settes inn i en viss vinkel i henhold til den vanlige metoden for vanlige brukere som vist i figuren nedenfor, er det veldig lett å forårsake deformasjon og svikt i kontaktstiftakselen.
