Siden nye energibiler er" grønne" kjøretøyer, må kontaktene også være miljøvennlige. Når det gjelder sikkerhet, på grunn av evnen til nye energikjøretøyer til å tåle opptil 250A strøm og 600V spenning, er behovet for høy standard beskyttelse mot elektrisk støt åpenbart På samme tid, ved så høy effekt, er elektromagnetisk interferens en annen viktig problem. I tillegg vil pluggingen av kontakten produsere buer, noe som vil alvorlig skade den elektriske tilkoblingen og elektronisk utstyr, og kan føre til at bilen brenner. Spesiell design og utvikling av kontakter.
Nye kontakter for energibiler må oppfylle kravene til høy ytelse, hovedsakelig av strenge designspesifikasjoner. For eksempel, i tilfelle eksponering, er det nødvendig å forhindre at høyspenning bryter luften, noe som krever et visst luftgap; i tilfelle høy spenning og høy strøm, dens Temperaturstigningen kan ikke overstige nominell verdi. Når du velger et skallmateriale, er det nødvendig å vurdere vekt, styrke og enkel behandling, og hvordan du opprettholder stabiliteten til materialegenskapene til kontaktterminalene ved forskjellige temperaturer og hvordan du sikrer nødvendig konduktivitet, etc. må være regnet som.
Når det gjelder tilkobling, på grunn av den kontinuerlige utvidelsen av bilunderholdningssystemer, har viktigheten av høyhastighets dataoverføring blitt stadig mer fremtredende. For eksempel er det på noen modeller installert et kamera på bakspeilet, som gjør at sjåføren kan få et bredere synsfelt. En kontakt er nødvendig for å overføre flere data, og noen ganger er det nødvendig med en kontakt for å løse problemet med å overføre GPS -signaler og kringkastingssignaler samtidig. Dette må forbedre dataoverføringskapasiteten. Kontakten må også tåle høye temperaturer, fordi bilmotoren vanligvis er plassert foran bilen. , Selv om det er en brannmur for beskyttelse, vil noe varme bli overført, så den nye energikjøretøykontakten må kunne tåle høye temperaturer.
I tillegg vil" strenge" Kravene til nye kontakter til energibiler reflekteres også i levetiden. Generelle kontakter har elastiske elementer, som vil miste effekt etter et visst antall til- og frakobling. Derfor er levetiden vanligvis omtrent 3-5 år, og en bil kan brukes i 10-20 år. Derfor må levetiden til bilkontakten være lik bilens, og kravene til kontakten er ganske høye.
