Den nye energikjøretøyskontakten bør ikke reduseres til "støttende rolle" som det tradisjonelle bilfeltet, men bør gi full oversikt over betydningen. Her skal vi analysere hvordan du designerkoblingerå okkupere markedet for nye energibiler.
Med den kontinuerlige utviklingen av elektronisk teknologi de siste årene har bruken av kontakter i mikroelektronikk, bilindustri og medisinsk industri blitt mer og mer attraktiv. Komponentene blir mindre og mindre, kretstettheten blir høyere og høyere, og overføringshastigheten blir raskere og raskere. Koblinger utvikler seg i retning av høy tetthet, miniatyrisering, tynnhet, kombinasjon, høyhastighets, liten batch og flere varianter, som vil bli et nytt vekstpunkt i kontaktindustrien.
Miljøvennlige energikjøretøyer, grønne komponenter Fordi nye energikjøretøyer er "grønne" kjøretøy, kreves det også at koblinger er grønne. Enten i produksjon eller praktisk anvendelse av komponenter, bruk av grønne materialer, unngåelse av forurensning og reduksjon av energiforbruk har blitt faktorer som produsenter må vurdere, og disse grønne egenskapene vil også bli markedsfordeler ved produkter.
Sikkerhet
Siden kontaktene til nye energikjøretøyer tåler opptil 250A strøm og 600V spenning, er kravet til høye standarder for beskyttelse mot elektrisk støt åpenbart. Samtidig, ved så høy effekt, er elektromagnetisk interferens et annet viktig problem. I tillegg vil plugg- og trekkdriften til kontakten produsere en lysbue, som vil sette den elektriske forbindelsen og elektronisk utstyr i alvorlig fare, og kan føre til forbrenning av kjøretøyet. Disse krever alle spesiell design og utvikling av koblinger, slik som å forhindre høyspenningsbrudd når de utsettes for luft, noe som krever et visst luftgap; Under tilstanden med høy spenning og høy strøm, skal temperaturstigningen ikke overstige den nominelle verdien; Når du velger skallmaterialet, er det nødvendig å vurdere vekten, styrken og bearbeidbarheten, samt hvordan du opprettholder stabiliteten til kontaktens terminalmaterialytelse ved forskjellige temperaturer, og hvordan du sikrer den nødvendige ledningsevnen.
Tilkobling
Med den kontinuerlige utvidelsen av bilunderholdningssystem blir viktigheten av høyhastighets dataoverføring stadig mer fremtredende. "I noen modeller er det for eksempel installert et kamera på ryggespeilet, som gjør at sjåføren kan ha et bredere syn, noe som krever at kontakten overfører mer data. Noen ganger kreves en kontakt for å overføre GPS-signaler og radiosignaler på samtidig, så dataoverføringskapasiteten må forbedres."
Ellers fordi bilmotoren vanligvis er plassert foran bilen, og selv om den er beskyttet av en brannmur, vil den lede litt varme, så kontakten skal kunne tåle høy temperatur. I tillegg gjenspeiles de "harde" kravene til bilkoblinger også i levetiden. Vanligvis er det elastiske elementer i kontakten, som vil svikte etter å ha koblet til og fra et visst antall ganger, så levetiden er vanligvis omtrent 3-5 år, mens et kjøretøy kan vare 10-20 år. Derfor må levetiden til bilkoblinger være sammenlignbar med den for biler, og kravene til koblinger er ganske høye.
Nye markeder og nye muligheter, men det er også mange utfordringer og vanskeligheter. Etter kapitalakkumuleringen som følge av grov prosessering og monteringsmodus, bør Kinas industri bruke mer ressurser og energi på produktoppgradering og forskning og utvikling. Gjør det ikke lenger underlagt andre i fremtidens marked. Nye energibiler gir ikke bare bred markedsplass for elektroniske komponenter inkludert kontakter, men gir også en god mulighet for produktoppgradering.