Forskjellen mellom lavspentekontakter og høyspentekontakter gjenspeiles hovedsakelig i driftsspenningsområdet og strømføringsegenskaper. Driftsspenningen og strømmenes rekkevidde for de to er veldig forskjellige. Samtidig er den strukturelle utformingen av de to, slik som tykkelsen på isolasjonslaget, anti-elektrisk sjokkdesign, sikkerhetsavstand og lysbuemotstand, også er forskjellige.
Spenningsnivå og nåværende bæreevne
1. Arbeidsspenningsområde
Lavspenningskontakt:Vanligvis egnet for 12V -60 V-lavspenningssystemer, for eksempel kroppskontrollmoduler og underholdningssystemer i kjøretøyet.
Høyspent kontakt:Designet for 60V -1500 V-høyspenningsscenarier, for eksempel nye Energy Vehicle Power Battery Packs og Drive Motors.
2. Gjeldende bæreegenskaper
Lavspenningskontakt:Maksimal strøm er generelt mindre enn eller lik 5 0 a, og tykkelsen på kobberlegeringsterminalen er stort sett 0. 4-0. 8mm.
Høyspent kontakt:Trenger å støtte 100A -400 En høy strøm (Tesla-modus|\ høyspennings-kontakten toppstrøm når 250a), og terminalen bruker et flerlags sammensatt kobbermateriale med en tykkelse på 1. 2-2. 5mm.
Strukturell design
| Lavspenningskontakt | Høyspent kontakt | |
| Isolasjonslagstykkelse | 0. 5-1. 2mm (Pa66/PBT -materiale) | 2-5 mm (LCP/High-Temperature Nylon) |
| Anti-elektrisk sjokkdesign | Enkeltsjikt plastskallbeskyttelse | Dobbeltlås + IP67/IP69K tetningsstruktur |
| Sikkerhetsavstand | Større enn eller lik 1,5 mm (QC/T 1067 standard) | Større enn eller lik 8mm (GB/t 18488. 1-2015) |
| Elektrisk motstand | Ingen spesielle krav | Trenger å bestå 1,2kV/3S Arc Resistance Test |
Råvarer
1. Konduktormateriale
Lavspenningskontakt:H62 messing (lave kostnader, egnet for lavfrekvent signaloverføring).
Høyspent kontakt:Beryllium kobber (c17200) eller kobber-silisiumlegering (konduktivitet større enn eller lik 80% IACs, stressavslappingsmotstand).
2. Isolasjonsmateriale
Lavspenningskontakt:Vanlig nylon PA6 (temperaturmotstand -40 grad ~ 105 grad).
Høyspent kontakt:Flytende krystallpolymer LCP (temperaturmotstand -40 grad ~ 150 grader, CTI større enn eller lik 600V)
3. Sertifiseringsstandarder
Lavspenningskontakt:QC/T 1067, USCAR -2.
Høyspent kontakt:LV214 (Volkswagen høyspenningsstandard), ISO 6469-3 (Spesifikasjon av elektrisk kjøretøysikkerhet)
Applikasjonsscenarier
Lavspenningskontakt:Ledningsledningsnett, sensorgrensesnitt, ECU -kontrollenhet
Høyspent kontakt:Power Battery Pack-tilkobling, ombordlader (0 f.Kr.), Electric Drive System.
Vanlig feilrisiko
Lavspenningskontakt:poor contact (resistance>5mΩ), terminal oksidasjon.
Høyspent kontakt: insulation breakdown (insufficient creepage distance), excessive temperature rise (∆T>55K).
